غرينلاند وأوكرانيا وإيران.. ثلاث لحظات مضطربة بين ضفتي الأطلسي

خمس ساعات بلا هواتف.. ماذا قال زعماء أوروبا عن ترامب في اجتماع سري؟

تتجه الأنظار، الثلاثاء، إلى مدينة دبي الدولية للقدرة بسيح السلم والتي تستضيف فعاليات النسخة 19 من مهرجان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة عبر سباق السيدات بمشاركة نخبة من الفرسان والفارسات من مختلف أنحاء العالم. وستشهد نسخة هذا العام من المهرجان العريق منافسة قوية، لا سيما أن الحدث يعد من أهم البطولات على روزنامة سباقات القدرة العالمية والذي يحمل اسم صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، فارس العرب وبطل بطولة العالم للقدرة والتحمل 2012 في المملكة المتحدة، والداعم الأكبر لرياضة الفروسية وسباقات القدرة والتحمل حول العالم. ويحظى المهرجان برعاية كريمة من سموه، ليؤكد من جديد التزام الدولة المستمر بتطوير رياضة الآباء والأجداد ونموها، وتنظيم بطولات رياضية ذات مستوى عالمي، بالإضافة إلى تعزيز مكانة دبي عاصمة عالمية لرياضة القدرة والتحمل. ويدشن كأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة للسيدات لمسافة 120 كلم، برعاية شركة عزيزي للتطوير العقاري، فعاليات المهرجان الذي يضم 4 سباقات يدشنه تحدي السيدات ثم سباق كأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة المخصص للإسطبلات الخاصة لمسافة 120 كلم، والذي سيشهد مكرمة سخية من راعي الحدث عبارة عن تسعيرة ثمينة للخيول الفائزة، وهي تعد الأولى على مستوى العالم في هذه الرياضة لدعم وتشجيع المربين المواطنين، ويليه يوم الخميس المقبل كأس جميلتي للأفراس لمسافة 120 كلم، برعاية الطاير للسيارات، في حين يُختتم المهرجان بالسباق الرئيسي والأهم، كأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة الممتد لمسافة 160 كلم، برعاية طيران الإمارات، يوم السبت المقبل. دعم وأكد الشيخ راشد بن دلموك آل مكتوم، رئيس مجلس إدارة نادي دبي للفروسية، أن المهرجان واصل تطوره وتقدمه ليصبح الأفضل على مستوى العالم بفضل الدعم اللامحدود من صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، ما يعكس رؤيته الفريدة والمتنامية لترسيخ مكانة دبي وجهة عالمية لرياضة القدرة. استعدادات وتم الكشف خلال مؤتمر صحفي عن فعاليات النسخة 19 من المهرجان بحضور عدد من الشخصيات والمسؤولين في رياضة الفروسية وسباقات القدرة والجهات الراعية والشركاء والمدربين والفرسان وممثلي وسائل الإعلام. وأكد أحمد راشد الكعبي المدير العام لنادي دبي للفروسية جاهزية مدينة دبي الدولية للقدرة بمنشآتها الحديثة والمتطورة، لاستقبال الفرسان من مختلف دول العالم، مشيراً إلى أن المهرجان يمثل المحطة الأهم على روزنامة سباقات القدرة الدولية السنوية، موضحاً أن مدينة دبي الدولية للقدرة توفر بيئة تنافسية ومهنية لجميع الرياضيين، إلى جانب تجربة ممتعة ومتكاملة للضيوف. وأضاف الكعبي أن نادي دبي للفروسية يواصل لعب دور محوري في رسم ملامح مستقبل رياضة القدرة على المستوى العالمي، حيث يؤكد المهرجان بكل وضوح في كل نسخه المتألقة ريادة دولة الإمارات في ترسيخ أعلى معايير التميز والمنافسة في هذه الرياضة. فخر وأعربت الجهات الراعية للحدث عن سعادتها بهذه الشراكة في الحدث، وقال عادل الغيث، نائب رئيس أول العمليات التجارية للمنطقة الوسطى في طيران الإمارات: «نفخر في طيران الإمارات برعاية كأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة، الذي يُعد محطة بارزة في أجندة رياضات الفروسية العالمية، ويجسد رؤية سموه في الارتقاء برياضة القدرة وتعزيز حضورها على الساحة الدولية، وتمثل هذه الرعاية امتداداً لالتزامنا المستمر بدعم الرياضات الأصيلة التي تشكّل جزءاً لا يتجزأ من تراثنا وهويتنا، وتنسجم مع قيم الانضباط والتميّز التي نؤمن بها في طيران الإمارات». وأضاف الغيث: «يعكس هذا الحدث المكانة الرائدة لدبي كونها مركزاً عالمياً لاستضافة وتنظيم كبريات بطولات الفروسية، كما يوفّر منصة تجمع نخبة الفرسان والخيول من مختلف أنحاء العالم. ونتطلع إلى نسخة استثنائية من البطولة، تواصل البناء على النجاحات التي حققتها على مدى الأعوام الماضية، وتقدّم تجربة رياضية رفيعة المستوى للمشاركين والجمهور على حد سواء». وصرح فرهاد عزيزي، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركات عزيزي للتطوير العقاري: «نفخر بمواصلة مشاركتنا في مهرجان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة، والذي يُعد من بين أعرق وأهم البطولات على روزنامة سباقات القدرة العالمية، وتمثل رياضة الفروسية جزءاً أصيلاً من ثقافة وتراث دولة الإمارات، في حين تواصل دبي تجسيد أرقى معايير الضيافة والريادة العالمية في استضافة وتنظيم الفعاليات الكبرى، وتعكس رعايتنا للمهرجان للعام التاسع على التوالي التزامنا الراسخ بالمبادرات التي تجمع المجتمعات، وتحتفي بالتميّز، وتسهم في إثراء جودة الحياة». من جانبها صرحت منى حسن سعدون، نائب رئيس قسم التسويق وتجربة العملاء في الطاير للسيارات: «يسعدنا أن نكون جزءاً من هذا المهرجان العريق، حيث يتماشى ذلك مع التزامنا تجاه مجتمع الفروسية في الدولة ودعمنا للفعاليات الرياضية المحلية. وإلى جانب استعراض مركباتنا من طراز ديفندر رباعية الدفع، المعروفة عالمياً بمتانتها وقدرتها الفائقة على التعامل مع مختلف التضاريس، نفخر بدعم المبادرات التي تحتفي بالتراث، وتعزز التلاحم المجتمعي، وترسخ قيم الروح الرياضية في أنحاء الدولة كافة. وتوجت إسطبلات إم آر إم العام الماضي بلقبي كأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة وكأس جميلتي للأفراس، عبر ثنائية الفارس سيف المزروعي على صهوة «ماجيك غلين تورك» والفرس«بوليو أهنو» في المشاركتين، في حين ذهب لقب سباق السيدات إلى إسطبلات سيح السلم بعد فوز زمزم حمد الحسني على صهوة الجواد «دورزوك»، أما في سباق الإسطبلات الخاصة، تألقت إسطبلات العواصف ونالت الجائزة الأولى عقب فوز علي محمد البلوشي على صهوة الجواد «ساندين رابتور».

راشد بن دلموك: الحدث يرسخ مكانة دبي وجهة عالمية لرياضة القدرة

نخبة الفرسان في مهرجان محمد بن راشد للقدرة النسخة 19

خرج الملاكم البريطاني أنتوني جوشوا للمرة الأولى عن صمته بعد خمسة أيام من تعرضه لحادث سير مروع في نيجيريا أودى بحياة اثنين من المقربين منه، ناشراً صورتين مؤثرتين للراحلَين. كان الملاكم البريطاني البالغ من العمر 36 عاماً وبطل العالم السابق في الوزن الثقيل، يستقل سيارة رباعية الدفع كراكب، عندما اصطدمت بشاحنة متوقفة على أحد الطرق السريعة المزدحمة التي تربط بين لاغوس وإيبادان في جنوب غربي نيجيريا، وذلك يوم الإثنين الماضي. ولقي اثنان من أعضاء فريقه، وهما لطيف أيوديل وسينا غامي، حتفهما، فيما تعرّض الملاكم لرضوض طفيفة. نُقل جوشوا إلى المستشفى عقب الحادث قبل أن يُسمح له بمغادرته، ثم عاد لاحقاً إلى المملكة المتحدة جواً، وذلك قبيل مراسم تشييع جثماني غامي، مدربه للإعداد البدني، وأيوديلي، مدربه الشخصي. ونشر بطل العالم السابق للوزن الثقيل الموحد مرتين صورتين عبر حسابه على إنستغرام، ظهر فيهما جالساً إلى جانب والدته وثلاث نساء أخريات، كانت إحداهن تحمل صورة لغامي. وأرفق جوشوا المنشور بتعليق جاء فيه «حارس أخويّ». وجاء نشاط جوشوا على مواقع التواصل الاجتماعي عقب قيام الشرطة النيجيرية بتوجيه تهمة «القيادة الخطِرة المسببة للوفاة» إلى سائق المركبة، أدينيي موبولاجي كايودي، البالغ من العمر 46 عاماً، على أن يمثل أمام المحكمة في 20 الجاري. ويعود جوشوا، بطل أولمبياد لندن 2012، بجذوره العائلية إلى نيجيريا، وكان يقضي عطلة في البلاد عقب فوزه على جيك بول في ميامي في 19 ديسمبر الماضي.

جوشوا يخرج عن صمته للمرة الأولى منذ الحادث المروع

<div data-empty="false">تجتمع في دبي نخبة من أفضل الفرسان وأهمهم في رياضة القدرة والتحمل من مختلف أنحاء العالم في دولة الإمارات، للمشاركة في منافسات النسخة الـ19 من مهرجان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة في مدينة دبي الدولية للقدرة بسيح السلم، والمقرر انطلاقها يوم الثلاثاء 6 يناير الجاري.</div><div data-empty="false">المهرجان العريق، الذي يتشرف باسم صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أحد أبطال العالم في رياضة القدرة، وأحد أبرز الداعمين لرياضة الفروسية حول العالم، يعد أكبر وأهم البطولات على أجندة سباقات القدرة العالمية. </div><div data-empty="false">ويؤكد المهرجان، المقام تحت رعاية وبدعم فارس العرب، التزام دولة الإمارات بتطوير رياضة الفروسية ودعم فرص نموها، وتنظيم بطولات رياضية ذات مستوى عالمي، بالإضافة إلى تعزيز مكانة دبي عاصمة عالمية لرياضة القدرة والتحمل.</div><div data-empty="false">ومنذ انطلاقه، استقطب الحدث المرموق نخبة الفرسان وأفضل الإسطبلات المتخصصة في سباقات القدرة من مختلف أنحاء العالم. وتنطلق نسخة هذا العام بسباق كأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة للسيدات لمسافة 120 كلم، برعاية شركة عزيزي للتطوير العقاري، الثلاثاء المقبل. </div><div data-empty="false">ويعد سباق السيدات التحدي الأول بين أربعة سباقات على برنامج الحدث، يعقبه في اليوم التالي سباق كأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة المخصص للإسطبلات الخاصة «120 كلم» بنظام التسعيرة، بمكرمة من صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، ويتضمن حافزاً مميزاً لدعم وتشجيع المربين المواطنين. ويليه كأس جميلتي للفرسات لمسافة 120 كلم، برعاية الطاير للسيارات، يوم الخميس 8 يناير.</div><div data-empty="false">ويختتم المهرجان بالسباق الرئيسي والأهم، كأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة الممتد لمسافة 160 كلم، برعاية طيران الإمارات، السبت 10 يناير.</div><div data-empty="false">فصل جديد</div><div data-empty="false">وأعرب منظمو الحدث في نادي دبي للفروسية عن تطلعهم لانطلاق نسخة العام 2026 لإضافة فصل جديد في قصة نجاح المهرجان الذي أسهم منذ تأسيسه بشكل كبير في رفع مستويات المنافسة في هذه الرياضة، إلى جانب إبراز الخبرة التنظيمية المتقدمة لدولة الإمارات في استضافة كبرى بطولات الفروسية وفق أعلى المعايير العالمية. </div><div data-empty="false">وأكد الشيخ راشد بن دلموك آل مكتوم، رئيس مجلس إدارة نادي دبي للفروسية، أن المهرجان واصل تقدمه ليصبح الأفضل على مستوى العالم بفضل الدعم اللا محدود من صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، تأكيداً على رؤية سموه لمستقبل رياضة سباقات القدرة، وحرص سموه على ترسيخ مكانة دبي وجهة عالمية لهذه الرياضة العريقة.</div><div data-empty="false">من جانبه، أكد أحمد راشد محمد سعيد الكعبي، مدير عام نادي دبي للفروسية، اكتمال جميع الاستعدادات في مدينة دبي الدولية للقدرة بمنشآتها الحديثة والمتطورة، لاستقبال الفرسان من مختلف دول العالم. وأشار الكعبي إلى أن المهرجان يمثل المحطة الأهم على خارطة سباقات القدرة الدولية السنوية، موضحاً أن مدينة دبي الدولية للقدرة توفر بيئة تنافسية ومهنية لجميع الرياضيين، إلى جانب تجربة ممتعة ومتكاملة للضيوف.</div><div data-empty="false">وأضاف الكعبي أن نادي دبي للفروسية يواصل لعب دور محوري في رسم ملامح مستقبل رياضة القدرة على المستوى العالمي، إذ يؤكد المهرجان، ومن خلال جميع نسخه، ريادة دولة الإمارات في ترسيخ أعلى معايير التميز والمنافسة في هذه الرياضة.</div><div data-empty="false">رياضات أصيلة </div><div data-empty="false">بدوره، قال عادل الغيث، نائب رئيس أول العمليات التجارية في منطقة الخليج والشرق الأوسط وآسيا الوسطى في طيران الإمارات: «تسعد طيران الإمارات كثيراً برعاية كأس مهرجان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة، الذي يعد مناسبة بارزة على أجندة رياضات الفروسية العالمية، ويجسد رؤية سموه في الارتقاء برياضة القدرة وتعزيز حضورها على الساحة الدولية. وتمثل هذه الرعاية امتداداً لالتزامنا المستمر بدعم الرياضات الأصيلة التي تشكل جزءاً لا يتجزأ من تراثنا وهويتنا، وتنسجم مع قيم الانضباط والتميز التي نؤمن بها في طيران الإمارات». </div><div data-empty="false">وأضاف الغيث: «يعكس هذا الحدث المكانة الرائدة لدبي كمركز عالمي لاستضافة وتنظيم كبرى بطولات الفروسية، كما يوفر منصة تجمع نخبة الفرسان والخيول من مختلف أنحاء العالم. ونتطلع إلى نسخة استثنائية وقوية من المهرجان، تواصل البناء على النجاحات التي حققها على مدى السنوات الماضية، وتقدم تجربة رياضية رفيعة المستوى للمشاركين والجمهور على حد سواء».</div><div data-empty="false">احتفاء تميز </div><div data-empty="false">من ناحيته، قال فرهاد عزيزي، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركات عزيزي للتطوير العقاري: «نفخر بمواصلة مشاركتنا في مهرجان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة، والذي يعد من أعرق وأهم البطولات على أجندة سباقات القدرة العالمية. فرياضة الفروسية تمثل جزءاً أصيلاً من ثقافة وتراث دولة الإمارات، بينما تواصل دبي تجسيد أرقى معايير الضيافة والريادة العالمية في استضافة وتنظيم الفعاليات الكبرى. وتعكس رعايتنا للمهرجان للعام التاسع على التوالي التزامنا الراسخ بالمبادرات التي تحتفي بالتميز، وتسهم في إثراء جودة الحياة».</div><div data-empty="false">قيم رياضية </div><div data-empty="false">كذلك، تواصل «الطاير للسيارات» رعايتها كأس جميلتي للفرسات للمرة الخامسة عشرة، وستقدم سيارات فاخرة كجوائز للفائزين، وقالت منى حسن سعدون، نائب رئيس قسم التسويق وتجربة العملاء في الطاير للسيارات: «يسعدنا أن نكون جزءاً من هذا المهرجان العريق، حيث يتماشى ذلك مع التزامنا تجاه مجتمع الفروسية في الدولة ودعمنا للفعاليات الرياضية المحلية. وإلى جانب استعراض مركباتنا رباعية الدفع، المعروفة عالمياً بمتانتها وقدرتها الفائقة على التعامل مع مختلف التضاريس، نفخر بدعم المبادرات التي تحتفي بالتراث، وتعزز التلاحم المجتمعي، وترسخ القيم الرياضية الرفيعة».</div><div data-empty="false">وكانت إسطبلات «إم آر إم» قد توجت العام الماضي بلقبي كأس صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة وكأس جميلتي للفرسات، وذلك بعد فوز الفارس سيف المزروعي على صهوة الجوادين «ماجيك غلين تورك» و«بوليو أهنو» في المشاركتين، فيما ذهب لقب سباق السيدات إلى إسطبلات سيح السلم بعد فوز زمزم حمد الحسني على صهوة الجواد «دورزوك». أما في سباق الإسطبلات الخاصة، فتألقت إسطبلات العواصف ونالت الجائزة الأولى عقب فوز علي محمد البلوشي على صهوة الجواد «ساندين رابتور».</div>

بمشاركة أفضل الفرسان وأبرزهم من حول العالم ضمن أربعة سباقات

مهرجان محمد بن راشد آل مكتوم للقدرة يدشّن نسخته الـ19 الثلاثاء المقبل

أصيب بطل العالم السابق في الوزن الثقيل الملاكم البريطاني أنتوني جوشوا بجروح طفيفة في حادث سير مروّع على طريق سريع في نيجيريا أسفر عن مصرع شخصين. وكانت السيارة التي تُقلّ أنتوني جوشوا، وهي من نوع لكزس رباعية الدفع، متورطة في الحادث الذي تجري التحقيقات في ملابساته، وكان جوشوا يجلس في المقعد الخلفي، وقد أصيب بجروح طفيفة ويتلقى العلاج الطبي حالياً. وأظهرت صور متداولة على الإنترنت جوشوا، البالغ 36 عاماً ومن أصول نيجيرية، عاري الصدر ومحاطاً بما بدا أنه زجاج نوافذ محطم على المقاعد من حوله. وقع الحادث على طريق لاغوس-إيبادان السريع عندما اصطدمت السيارة التي كان يستقلها جوشوا بشاحنة، قبل أن يلقى الراكب بجانب السائق والشخص الجالس بجانب جوشوا حتفهما على الفور، وقال جوشوا: ببالغ الحزن تم تأكيد وفاة صديقين مقرّبين وعضوين في الفريق، سينا غامي ولطيف أيوديلي، في هذا الحادث المأساوي. وكان جوشوا قد أطاح مطلع الشهر الجاري صانع المحتوى على موقع يوتيوب الذي تحول إلى ملاكم الأمريكي جايك بول في نزال أقيم في ميامي ونقله عملاق البث التدفقي «نتفليكس» بميزانية ضخمة، وجائزة مالية قدّرت بـ184 مليون دولار. ومن المقرر أن يواجه جوشوا، بطل أولمبياد لندن 2012 وبطل العالم السابق في الوزن الثقيل، العام المقبل مواطنه وبطل العالم السابق أيضاً تايسون فيوري. وكانت آخر مباراة لجوشوا قبل مواجهة بول قد انتهت بخسارته بالضربة القاضية في الجولة الخامسة أمام مواطنه دانيال دوبوا في سبتمبر من العام الماضي.

نجاة بطل العالم في الملاكمة من حادث سير مروع

وسط الغموض الذي بات الصفة الملازمة للواقع اللبناني المحاصر بمجموعة ملفات متفجرة، لا يزال البحث العبثي جارياً على مفتاح الحل الرئاسي الضائع في دهاليز التناقضات السياسية، ولا تزال «الرادارات السياسية» مسلطة باتجاه دور الخارج، المعلن والمضمر منه، فيما الكواليس اللبنانية تضج بالكلام عن أن «البورصة» الرئاسية ستبقى، وحتى إشعار آخر، رهن «الدوْزنة» العازفة على أوتار داخلية وخارجية غير متناغمة.
وفي غمرة أزمة مستعصية على الحلول الممكنة، في المديين القريب والمتوسط، مضى أسبوع آخر من المراوحة في التعطيل، من دون أن يلوح في أفق الأزمة الرئاسية، المستمرة منذ 31 أكتوبر 2022، ما يؤشر إلى انفراج، وسط ثبات أطراف الانقسام الداخلي، كل خلف شروطه، ورفضه الشراكة في بلورة توافق على انتخاب رئيس جديد للبنان.
وعلى ما تؤكد مصادر لـ«البيان»، فقد كان الرهان في الفترة الأخيرة على خرق رئاسي تحققه «الخماسية» الدولية والعربية، فإذا بهذه اللجنة تصطدم بالاختلاف في ما بينها، وعدم التقاء أعضائها على رأي واحد، وهذا معناه، وفق المصادر أن «الخماسية» نعت مهمتها، ووجهت رسالة بالغة الصراحة والوضوح بأن الملف الرئاسي عاد إلى الإقامة الطويلة في دائرة الاستعصاء. 
أما موضع الاختلاف، فتلخصه المصادر عينها بقولها، إن «الخماسية» تؤكد في العلن على توافق اللبنانيين على رئيس، ولا «فيتو» على أي مرشح ولا تزكية أو تفضيل لأي مرشح، فيما هي في داخلها موزعة في ثلاثة اتجاهات: الأول لا يزال يضع «الفيتوات» على بعض الأسماء ويشدد على الذهاب إلى «الخيار الثالث»، والثاني لا يرى جدوى من الحوار بين المكونات السياسية، بذريعة أن هذا الحوار ليس محل إجماع بين هذه المكونات ومرفوض من قبل قوى سياسية أساسية، فيما الاتجاه الثالث لا يبدو مستعجلاً لحسم الملف الرئاسي.
إلى ذلك، وبعد مسيرة انطلقت في 21 سبتمبر 2022 في نيويورك، ترددت معلومات مفادها أن اللجنة الخماسية لأجل لبنان وصلت إلى منعطف، سيؤدي إلى أن تصبح «رباعية» بخروج الولايات المتحدة منها، ذلك أن السفيرة الأمريكية في لبنان ليزا جونسون، أسرت في لقاء سياسي قبل أيام، كما تردد، بأن بلادها مقتنعة بوجوب الانسحاب من اللجنة، وبررت هذا الموقف بأنه نتيجة تقييم للهدف الذي حددته لعملها، ألا وهو إجراء الانتخابات الرئاسية، إذ تبين، بعد مضي أكثر من عام وخمسة أشهر، أن هذا الهدف لم يتحقق، كما يبدو أنه غير قابل للتحقق حالياً.
وفي انتظار تسوية ما، تؤهل اللبنانيين للانتقال إلى مرحلة جديدة، فإن ثمة إجماعاً على أن تحرك سفراء «الخماسية» لم يقترن بعد، ومن المستبعد أن يقترن قريباً بتطور دراماتيكي لجهة الدفع بقوة نحو إنجاز الاستحقاق الرئاسي، وبالتالي إعادة تكوين السلطة، التي ستكون مولجة بالعمل على إبرام التفاهمات وما يتصل باتفاقات ترسيم الحدود البرية وإرساء التهدئة والاستقرار جنوباً، وذلك من خلال ملء الفراغ الرئاسي بالرئيس المناسب، والشلل الحكومي بسلطة إجرائية فاعلة، والمراوحة التشريعية بقوانين إصلاحية طال انتظارها. أما النتيجة الطبيعية لما يجري، فهي تطويل عمر الفراغ الرئاسي والعودة إلى الانتظار الطويل في مربع التعطيل، مع ما يعنيه الأمر من كون زيارة المبعوث الرئاسي الفرنسي، جان إيف لودريان، التي قيل إنه سيقوم بها إلى بيروت، قد أصبحت في حكم الملغاة، ربطاً بالاختلاف بين أعضاء «الخماسية»، وعدم إجماعهم على اعتباره وسيطاً يتحرك باسمها.

العالم

World

العالم العربي

Arab

لبنان.. و«البورصة» الرئاسية المشتتة بين الداخل والخارج

target2213934016547335234.jpg

وسط الغموض الذي بات الصفة الملازمة للواقع اللبناني المحاصر بمجموعة ملفات متفجرة، لا يزال البحث العبثي جارياً على مفتاح الحل الرئاسي الضائع في دهاليز التناقضات السياسية،

تحتفل شركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة الألمانية بورشه بمرور 30 عاما على إطلاق سيارتها بورشه 911 ذات الدفع الرباعي بقيادة إحدى سيارات هذا الطراز إلى أعلى نقطة وصلت إليها سيارة من هذا الطراز، على ارتفاع 22093 قدما فوق مستوى سطح البحر (6734 مترا).
وفي حين تفضل بورش عرض سياراتها في قاعات العرض الفاخرة، فإن هذه السيارة من طراز 911 تظهر مغطاة بالأوساخ ولن يتم غسلها في وقت قريب.
وهذه الأوساخ على السيارة لم تأت من أي مكان قريب وإنما بعد رحلة قامت بها السيارة إلى قمة جبل أوخوس ديلا سالادو، على الحدود بين الأرجنتين وشيلي.
ويوجد في القمة أيضا أعلى بركان نشط في العالم، وهي أكبر نقطة جذب لسائقي السيارات المغامرين تماما، كما تجذب قمة إفريست هواة تسلق الجبال.
ولأول مرة تصل سيارة من طراز عائلة 911 إلى هذه القمة الجبلية. وقد اخترقت السيارة 911 ألتيتيود التي تشبه سيارة فولكس فاغن بيتلز الحافة الغربية للبركان على ارتفاع 6734 مترا فوق مستوى سطح البحر، لتسجل رقما قياسيا لأي سيارة تصل إلى هذه النقطة، ليس فقط بالنسبة لسيارات بورشه وإنما لجميع السيارات.
ولم تذكر بورشه لماذا اعتقدت أن من الضروري تعديل سيارتها الرياضية الأيقونية لكي تصل إلى مثل هذه الارتفاعات، لكن ربما كانت مدفوعة بالمقولة البسيطة "لأنها هناك" التي أطلقها متسلق الجبال الإنجليزي جورج مالوري الذي مات في ثالث محاولة له للوصول إلى قمة إفريست عام 1924.
واستخدمت الشركة الألمانية "إيديث 911" كسيارة رئيسية في الرحلة التذكارية، واختارت سيارة احتياطية أطلقت عليها اسم دوريس للمشاركة في الرحلة للاحتفال بمرور 30 سنة على تقديم السيارة 911 رباعية الدفع.
واعتمدت السيارتان اللتان وصلتا إلى قمة الجبل على السيارة 911 فور إس رباعية الدفع.  لكنهما احتفظتا بالمحرك الصندوقي سعة 3 لترات بقوة 450 حصانا، مع صندوق تروس يعطي 7 سرعات يتم التنقل بينها يدويا.
وفي الوقت نفسه، غير مهندسو بورشه كل شيء في السيارتين، باستثناء المحرك، للقيام بهذه الرحلة الاستكشافية، مع تزويدهما بأحدث التقنيات المتاحة في عالم السيارات. وعلاوة على ذلك، حرص المهندسون على أن يكون وزنها أخف ما يمكن حتى تتمكنان من المناورة في المسارات الوعرة.

الاقتصادي

Economy

سيارات

Automobile

بورشه ترسل السيارة «إيديث 911» إلى مكان غير مسبوق

تحتفل شركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة الألمانية بورشه بمرور 30 عاما على إطلاق سيارتها بورشه 911 ذات الدفع الرباعي بقيادة إحدى سيارات هذا الطراز إلى أعلى نقطة وصلت إليها سيارة من هذا الطراز، على ارتفاع 22093 قدما فوق مستوى سطح البحر (6734 مترا).

تعتبر دولة الإمارات وجهة مثالية لمحبي سياحة المغامرات، لما تتمتع به من مقومات طبيعية، توفر تجارب متميزة مليئة بالترفيه والتشويق وسط مناظر خلابة بين الأودية، وقمم الجبال والشواطئ الساحرة.
وتتميز دولة الإمارات بتمازج البيئات الصحراوية والبحرية والجبلية، وتوافر طيف واسع من المغامرات، التي يمكن تجربتها وخوض غمارها مثل مغامرات الصحراء المتمثلة في تسلق الكثبان الرملية، والتزلج على الرمال، ورحلات سفاري الصحراوية، ومغامرات البحر، والتي تتجسد في ركوب الأمواج والتزلج على الماء والغوص، فضلاً عن المغامرات الجبلية، التي تتمثل في تسلق قمم الجبال الشاهقة، والمشي في مساراتها، وغيرها الكثير من الأنشطة.
وتشهد سياحة المغامرات في دولة الإمارات إقبالاً كبيراً، خلال حملة «أجمل شتاء في العالم»، التي تقدم باقة واسعة من الخيارات، التي تنسجم مع اهتمامات وأذواق الزوار المحليين والسياح من خارج الدولة، ليحتفظوا بصور وذكريات لا تنسى عن أرض الإمارات.
ويتعدى مفهوم سياحة المغامرات المفهوم التقليدي له والمتمثل في التنزه، وتسلق الجبال إلى فضاء أوسع، يغطي النشاط البدني والتفاعل مع البيئة، وغيرها من الأنشطة الحيوية.
مغامرات الصحراء
وتفرض صحراء الإمارات سحرها الخاص على خريطة سياحة المغامرات في الدولة لقضاء أوقات لا تنسى في «البر»، حيث الرمال الذهبية الشاسعة، وتقدم صحراء كل إمارة سحراً خاصاً يجذب الزوار المحليين والسياح من خارج الدولة نتيجة تنوع المناظر الطبيعية بين الامتدادات الصحراوية الرملية والتشكيلات الصخرية، إلى جانب توزع المحميات، التي تتمتع كل واحدة منها ببيئة طبيعية فريدة، كما تستقبل أجواء الإمارات الصحراوية محبي المغامرة للإقامة في أجمل المنتجعات.
وفي أبوظبي يقدم منتجع قصر السراب في صحراء ليوا في أبوظبي على أطراف الربع الخالي باقة متنوعة من الأنشطة الصحراوية، بما فيها رحلات الركوب على الجمال، والقيادة على الكثبان الرملية، وركوب الدراجات في الصحراء، وركوب الخيل، والرماية وغيرها من الأنشطة الممتعة الأخرى، في حين يبرز على بعد 250 كيلو متراً غرب مدينة أبوظبي منتجع وسبا جزر الصحراء الواقع على جزيرة صير بني ياس، الذي يتيح ممارسة الرحلات بالسيارة، برفقة دليل لمشاهدة الطبيعة والحياة البرية، وركوب الدراجات فوق الجبال، والتجديف، والإبحار بالزوارق الشراعية أو المراكب، وتسلّق الجبال، والغوص السطحي، والصيد بالصقور والرماية.
ويتيح منتجع المها الصحراوي الواقع في محمية دبي الصحراوية إطلالات على الكثبان الرملية المميزة لصحراء دبي، وكذلك جبال الحجر الساحرة، لممارسة نشاطات عديدة مثل ركوب الخيل ورحلات السفاري والرماية والصيد بالصقور.
مخيمات
كما توفر مخيمات بلاتينيوم هيرتاج في محمية دبي الصحراوية خوض مغامرة ترفيهية لا تنسى، عبر رحلات في سيارات رباعية الدفع على الرمال الذهبية لاستكشاف الحياة البرية والكائنات الفطرية مثل الغزلان والمها العربية، ويمكن للزوار أيضاً تجربة الركوب على ظهر الإبل في الصحراء، واختبار الحياة البدوية في المرموم مع عرض الصيد بالصقور.
وتجمع النشاطات التي يقدمها منتجع واحة البداير في الشارقة بين المغامرات والتجارب الصحراوية وسط خدمات ومنشآت صديقة للبيئة، ويقدم المنتجع لزواره تجارب رحلات السفاري لاستطلاع مختلف أنواع النباتات والكائنات الصحراوية، وركوب الخيل ومغامرات قيادة السيارات بين الكثبان الرملية.
كما يقدم منتجع ريتز كارلتون في صحراء الوادي برأس الخيمة عروض الصقور والنزهات الطبيعية والرماية وركوب الخيل والجمال، مع أنشطة خاصة للأطفال في الهواء الطلق مع كائنات فطرية صحراوية.
تسلق قمم الجبال
وتتميز الجبال في دولة الإمارات بأشكال وتضاريس جذابة، تستقطب محبي زيارة الأماكن السياحية الجبلية، الذين يرغبون في التمتع بجمال طبيعة الإمارات، وتسلق قمم جبالها لمشاهدة الطبيعة من الأعلى، والمشي في مساراتها، والتعرف على أنواع أحجارها والكائنات الفطرية فيها.
وتستقطب السياحة الجبلية عشاق الطبيعة، حيث يمكن التوجه إلى جبل حفيت في العين، وجبال حتا في دبي، وجبال المنطقة الشرقية، حيث القمم والوديان المهيأة تماماً للسير لمسافات طويلة، والاستمتاع بالإطلالات على الأودية مثل وادي العبادلة ووادي حم وحتا والسيجي ووادي الوريعة.
وتعد معظم الجبال الموجودة في دولة الإمارات جزءاً من سلسلة جبال الحجر، وهي سلسلة جبلية تحتل الركن الجنوبي الشرقي من شبه الجزيرة العربية، ويقع الجزء الأكبر منها في المناطق الشرقية والشمالية من دولة الإمارات، وتتوزع بين إمارات الفجيرة ورأس الخيمة والشارقة ومنطقة حتا، التي تتبع إمارة دبي، ويقترب ارتفاع أعلى نقطة في جبال الإمارات من 2000 متر.
وتحولت السياحة الجبلية إلى ركيزة أساسية من ركائز الخيارات المتعددة والمتنوعة، التي تقدمها الإمارات لزوارها وسكانها الباحثين عن فرصة للاسترخاء والاستجمام، وممارسة رياضات الإثارة والمغامرات برفقة العائلة أو الأصدقاء أو استكشاف مسارات المشي، واختبار تجارب ركوب الدراجات الجبلية، والذهاب في جولة على ظهر الخيل.
وتستهوي رياضة القفز من قمم الجبال عشاق المغامرات لا سيما عند تحدي قمة جبل جيس في رأس الخيمة، التي تعد أعلى قمة في دولة الإمارات، فضلاً عن ممارسة هواية الطيران الشراعي بين الجبال، واستكشاف الكهوف والبحث عن النقوش الصخرية القديمة عن طريق المرور عبر المسارات الجبلية «الهايكنج»، الذي يعتبر من أهم نشاطات سياحة المغامرة في المنطقة.
ويقدم جبل جيس أيضاً حصة وافرة من المغامرة مع مسار الكابل الانزلاقي «زيب لاين» الأطول في العالم، حيث تصل السرعة فيه إلى ما بين 120 إلى 150 كم في الساعة، وعلى ارتفاع 1680 متراً من سطح البحر.
فيما يعتبر جبل حفيت النقطة الأعلى في إمارة أبوظبي ويشرف على الأفق في مدينة العين، ويصل ارتفاعه إلى قرابة 1249 متراً، ويشتهر بالأنشطة الممتعة والمغامرات، التي لا تنسى، وتنتشر في الجبل وحول سفوحه العديد من المرافق السياحية عالمية المستوى وعيون المياه والمنتزهات، ويعتبر الجبل مكاناً مثالياً لمحبي المغامرات، كما يعتبر كنزاً أثرياً ومتحفاً مفتوحاً للتراث الإنساني، بسبب انتشار المناطق الأثرية والكهوف والأحافير، التي تعود لآلاف السنين، لكائنات بحرية وبرمائية.
وتتألق جبال مدينة حتا بكونها إحدى أكثر المناطق الطبيعية جمالاً في الإمارات، كما يعد سد حتا مثالياً للرياضات المائية، مثل ركوب الدراجات المائية، وركوب قوارب الكاياك.
المغامرات البحرية
وعلى صعيد المغامرات البحرية يبرز العديد من المواقع، التي تتيح باقة واسعة من هذه المغامرات، ففي أبوظبي يمكن الاستمتاع بطيف واسع من الرياضات المائية وركوب الأمواج لا سيما بوجود تنوع طبيعي استثنائي في الإمارة، حيث تمتلك ما يزيد على 400 كلم من الشواطئ الرملية، و200 جزيرة طبيعية وصحراء شاسعة متعددة التضاريس.
وفي دبي يعد شاطئ كايت بيتش مركزاً لرواد الشواطئ، ومكاناً مثالياً لهواة الرياضات المائية، وهو الموقع المفضل لعشاق المغامرة في الهواء الطلق، حيث تعد أنشطة التزلج على الأمواج وركوب الأمواج والتجديف من أهم الرياضات، التي يمارسها مرتادو الشاطئ.
وتضم الفجيرة العديد من المواقع، التي تتيح ممارسة العديد من الأنشطة لعشاق المغامرات، ومنها جزيرة سنوبي الواقعة على ساحل الفجيرة، التي تعد من أهم الأماكن السياحية في الإمارة، وأكثرها جذباً لعشاق الرياضات البحرية، ومحبي الحياة الطبيعية، حيث توفر لهم بيئة شاطئية مثالية، للاستمتاع بمعظم الرياضات والأنشطة البحرية، مثل التجديف والسنوركل والغوص وغيرها.
كما تستقطب شواطئ إمارة أم القيوين عدداً كبيراً من الزوار لممارسة الأنشطة البحرية، وعلى وجه الخصوص السباحة والتجديف، كما يتم تنظيم رحلات «الكاياك» بين أشجار القرم، بالإضافة إلى رياضات ركوب الأمواج بالطائرات الشراعية، والتجديف على الألواح.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

سياحة المغامرات.. تجارب لا تنسى خلال «أجمل شتاء في العالم»

4390438.jpg

تعتبر دولة الإمارات وجهة مثالية لمحبي سياحة المغامرات، لما تتمتع به من مقومات طبيعية، توفر تجارب متميزة مليئة بالترفيه والتشويق وسط مناظر خلابة بين الأودية، وقمم الجبال والشواطئ الساحرة.

قتل المسؤول العسكري في «حزب الله»، عباس الدبس، أمس، جراء ضربة إسرائيلية، استهدفت سيارته في مدينة النبطية، جنوبي لبنان.
واستهدف صاروخ أطلقته مسيّرة إسرائيلية، سيارة عند مدخل مدينة النبطية، مسؤول عسكري مع اثنين من مرافقيه، تم نقلهما بعدها إلى المستشفى. وأوردت الوكالة الوطنية للإعلام الرسمية في لبنان، أن مسيّرة إسرائيلية نفذت بعد ظهر أمس «عدواناً جوياً» ضد سيارة رباعية الدفع عند المدخل الشرقي لمدينة النبطية، ما أدى إلى اشتعال النيران فيها. وذكرت إذاعة الجيش الإسرائيلي أن القصف قضى على قائد في «حزب الله»، مسؤول عن إطلاق صواريخ على كريات شمونة، شمالي إسرائيل.
وذكرت الوكالة الوطنية اللبنانية للإعلام، أن الطيران الإسرائيلي حلّق فوق قرى وبلدات في الجنوب اللبناني، وأطلق قنابل مضيئة، فيما أغار على بلدات عدة.
وأفادت الوكالة بأن الطائرات الإسرائيلية أغارت على بلدة عيتا الشعب، الحدودية في قضاء بنت جبيل في محافظة النبطية، وبأن قصفاً مدفعياً استهدف بلدة كفركلا في قضاء مرجعيون بالنبطية.
كما نوّهت بأن الطائرات الإسرائيلية أغارت مساءً على بلدتي الضهيرة، والبستان، إضافة إلى قصف مدفعي طال أطراف بلدات الناقورة، ويارين، والجبين، والضهيرة، وعيتا الشعب، ورميش.

إسرائيل تعلن اغتيال قيادي في «حزب الله» 

target5475420006883464785.jpg

قتل المسؤول العسكري في «حزب الله»، عباس الدبس، أمس، جراء ضربة إسرائيلية، استهدفت سيارته في مدينة النبطية، جنوبي لبنان.

تشهد النسخة الثانية من معرض الدفاع العالمي 2024 الذي بدأت أعماله في الرابع من فبراير الجاري بالعاصمة السعودية الرياض وتستمر حتى الخميس المقبل مشاركة إماراتية واسعة عبر الجناح الوطني لدولة الإمارات.
يعد معرض الدفاع العالمي من المعارض البارزة والمتخصصة في الصناعات العسكرية وتأتي دورة هذا العام بشعار” للغد نستعد“، وذلك بمشاركة 45 دولة، وما يزيد عن 700 شركة متخصصة في قطاع الدفاع الأمن والفضاء.
وأكد أنس ناصر العتيبة، مدير عام مجلس الإمارات للشركات الدفاعية، على الحضور المتميز والكبير الذي سجلته الشركات الإماراتية المشاركة والتي بلغت ما يزيد عن 20 شركة رائدة في قطاعات مختلفة للصناعات الدفاعية والأمنية لعرض منتجاتها التي صنعت في الإمارات.
وقال:” نركز من خلال الجناح الوطني لدولة الإمارات على تنويع المنتجات والحلول التي تستعرضها الشركات الوطنية، مع تسليط الضوء على أحدث الأنظمة التي تخدم القطاعات المتقدمة في الصناعات الدفاعية، منها الأنظمة المستقلة والأمن السيبراني والحلول التكنولوجية المتقدمة“.
من جهتها تستعرض”إيدج“ إحدى مجموعات التكنولوجيا والدفاع المتقدمة والرائدة والأسرع نمواً في العالم، القدرات التصنيعية التي تمتلكها في مختلف قطاعات الصناعة الدفاعية وتكشف المجموعة من خلال 17 شركة تابعة لها ما يزيد عن 50 من المنتجات والحلول الدفاعية المتقدمة التي تحمل علامة “صنع في الإمارات” في مجال الأنظمة الجوية والبرية والبحرية منها الأسلحة ذات الأداء العالي والذخائر الموجهة بدقة، والأسلحة الصغيرة والذخيرة والأنظمة المستقلة، بالإضافة إلى عرض خدماتها في مجال التطوير التكنولوجي للصناعات الدفاعية والأمنية وحلول الحرب الإلكترونية.
وتعرض ”كالدس“منتجاتها الرائدة في قطاعي الطيران والنظم البرية للشركة، من الطائرات عالية الأداء إلى المركبات المدرعة المتعددة الاستخدام، متمثلةً بالطائرة المقاتلة الخفيفة (بدر-250)، والآلية المدرعة والمسلحة (وَحَش) ثُمانية الدفع و (إم كاف) رباعية الدفع وقدراتها المتميزة في الهندسة والتصنيع، والحلول المتطورة التي تلبي الاحتياجات للمؤسسات العسكرية والأمنية في جميع أنحاء العالم.
واطلع زوار الجناح الوطني لدولة الإمارات على أحدث حلول أنظمة الاتصالات الفضائية المتقدمة عن طريق شركة الياه للاتصالات الفضائية "الياه سات" الرائدة في توفير خدمات الاتصالات المتكاملة عبر الأقمار الصناعية لمختلف القطاعات في أنحاء الشرق الأوسط وأفريقيا ووسط وجنوب غرب آسيا بالإضافة الي أستراليا وأوروبا.
وتستعرض الشركة حلولاً متنوعة تخدم القطاع العسكري والقطاع الحكومي من خلال أنظمة وحلول الاتصالات الفضائية على أقمار شركة الياه سات والثريا، منها خدمات الاتصالات الفضائية للطائرات ثابتة الجناح والطائرات المروحية وجنود المشاة، بالإضافة إلى المنصات البحرية والسفن والآليات.
ولاقت أنظمة (T-TAC) المعنية بتحويل موجات الأنظمة الراديوية الميدانية إلى الاتصالات الفضائية، اهتماماً كبيراً من زوار المعرض، حيث يُمكّن النظام جنود المشاة من تحقيق الاتصال الفعال بين الجنود في الميادين المختلفة ومراكز العمليات، بغض النظر عن المسافة ونوع العوائق بينهم.
ويعرض المصنع الوطني لمنتجات الأمن والسلامة العديد من المنتجات التي تلبي احتياجات واسعة من القطاعات بما في ذلك القطاعات العسكرية والأمنية وقطاع الصناعة والبناء، وقطاع الحقول البرية والبحرية للنفط والغاز وقطاع الهندسة، والتي يتم انتاجها بخطط دقيقة ومدروسة وحسب مقاييس الأمن والسلامة المعتمدة مع الالتزام بالجودة عبر مختلف مراحل التصنيع.
وفي المجال البحري تقدم شركة " الصير مارين" للمعدات والتوريدات البحرية مجموعة من الخدمات التي تلبي احتياجات السفن عبر فريق من المهنيين ذوي الخبرات الواسعة.

اقتصاد الإمارات

مشاركة إماراتية واسعة في معرض الدفاع العالمي بالسعودية

تشهد النسخة الثانية من معرض الدفاع العالمي 2024 الذي بدأت أعماله في الرابع من فبراير الجاري بالعاصمة السعودية الرياض وتستمر حتى الخميس المقبل مشاركة إماراتية واسعة عبر الجناح الوطني لدولة الإمارات.

مع تصويت الباريسيين على ما إن كانوا سيعاقبون مالكي مركبات الدفع الرباعي عبر زيادة رسوم مواقف السيارات، لا يأمل مسؤولو العاصمة الفرنسية في أن تلهم النتيجة مدناً أخرى في أنحاء أوروبا بأن تحذو حذوها، فقط إن سارت الأمور كما يريدون، بل يرمون أيضاً إلى أن يبعثوا برسالة إلى الشركات المصنعة لها.
وقال ديفيد بييار، أحد نواب عمدة باريس، والمسؤول عن النقل: «نهدف إلى أن نبعث برسالة قوية لصانعي السيارات، مفادها أنه يتعين عليهم ألا يصنعوا مثل هذه الأنواع من السيارات، ويجب حظرها تماماً».
وحرّض بييار، وهو سياسي بحزب الخُضر في الائتلاف الحاكم، الذي تتزعمه العمدة الاشتراكية، آن هيدالغو، على حظراً مماثل العام الماضي على مشغلي الاسكوتر الكهربائي في شوارع المدينة، من خلال استفتاء مشابه. وفي حين أقرّت باريس بعضاً من أكثر القيود صرامة على السيارات في أوروبا، خلال الأعوام الماضية، فإنه لم تتوفر لديها هذه المرة، الوسائل القانونية لحظر المركبات الكبيرة من السير على الطرقات.
ويصوّت الباريسيون على زيادة تكاليف مواقف السيارات، ما قد يسفر عن تضاعف الأسعار ثلاث مرات، لما يصل إلى 18 يورو في الساعة، في بعض مناطق مركز المدينة. ويأتي التصويت وسط جدل متزايد عن الدور الذي تلعبه السيارات في المدن، ما يحمل في طياته مشكلة للشركات المصنعة.
وتركّز التوتر على مركبات الدفع الرباعي، المُصممة للسير على الطرق الوعرة، وكان استخدامها مقتصراً في ما سبق على المزارعين وحراس المتنزهات، لكنها تبسط سيطرتها حالياً على الطرق الأوروبية.
وارتفعت المبيعات في 28 دولة أوروبية، بما في ذلك المملكة المتحدة، من واحدة من بين خمس سيارات في 2014، إلى أكثر من النصف في العام الماضي، بحسب مجموعة جاتو دايناميكس للبيانات. وكانت الزيادة لافتة للنظر في بعض البلدان، فقد تزايدت المبيعات في كرواتيا من 12 % من الإجمالي، إلى نحو 60 % خلال عقد.
ترى مجموعات بيئية، وكذلك ساسة أمثال بييار، أن مركبات الدفع الرباعي، تجمع معاً عدة مشكلات للمدن، حيث يصدر عن هذه السيارات المتعطشة للوقود تلوث هوائي وانبعاثات كربونية على نحو أكبر من المركبات العادية، كما تستحوذ على مساحة أكبر من الطرق، وتشكّل خطراً أعلى على المارة وراكبي الدراجات في حوادث التصادم. وحتى النماذج الكهربائية التي تحلّ محلّ النسخ ذات محرك الاحتراق الداخلي، تواجه هي الأخرى انتقادات، لكونها كبيرة على نحو غير ضروري، ولكونها أكثر تسبباً للتلوث بسبب بطارياتها الأكبر.
من ناحيتهم، يرد صنّاع السيارات، الذين تزيد مركبات الدفع الرباعي من حجم أرباحها، وتدر هوامش أكبر من السيارات الأصغر، بأن هذا هو ما يرغب فيه المستهلكون. وقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لدى «ستيلانتيس»، المصنعة لعلامتي بيجو وسيتروين الفرنسيتين، وكذلك جيب الأمريكية، لدى سؤاله عن المنحى الذي تتخذه باريس: «أكنّ احتراماً شديداً لأسلوب حياة عملائي».
وبالفعل، تدفع لمركبات الدفع الرباعي الحديثة، الأفضل تصميماً من النماذج الأقدم، بمركبات الميني فان خارج السوق إلى حد كبير، وهي التي اعتادت الأسر شراءها.
وقال مايك هاويس رئيس جمعية مصنعي وتجار السيارات، التي تمثل صناعة السيارات بالمملكة المتحدة: «يحب العملاء مركبات الدفع الرباعي، بسبب الوضعيات الأعلى للقيادة، ويحبون الاستعمالات المتعددة التي تقدمها».
لكن باريس لم تكن أولى المدن في فرض رسوم أكثر صرامة على مركبات الدفع الرباعي، فقد فرضت ليون، ثالث أكبر المدن الفرنسية، رسوماً أعلى. وتستند رسوم مواقف السيارات في عدة أقاليم في لندن، تشمل غرينيتش ولامبث والحي المالي، على الشريحة الضريبية للمركبة، ما يضمن فرض رسوم أعلى على السيارات الأكبر، أو النماذج الأكثر تسبباً في الانبعاثات. وتوجد لدى مدينة توبينغن الألمانية، وقطاعات من مونتريال الكندية، رسوم مواقف سيارات تستند إلى وزن المركبة.
ويُنظر إلى العاصمة الفرنسية باعتبارها رائدة في مسألة التنقل. فقد اتسمت المدينة بالسرعة في بسط طرق سريعة للدراجات منذ جائحة فيروس «كورونا»، وأفردت مناطق منخفضة الانبعاثات، وعبّدت طرقاً رئيسة للمرور من أجل المشاة، وتعتزم حظر السيارات التي تستخدم الديزل، اعتباراً من 2025.
وقال ينس مولر نائب مدير حملة مدن نظيفة لدى مجموعة الضغط البيئية، ترانسبورت آند إنفيرومنت: «ما يحدث في باريس لن يظل منحصراً في باريس»، وتابع أن المدينة ستبعث «بإشارة قوية للآخرين لكي يسيروا على نهجها». وستختلف الرسوم حسب الدوائر الإدارية، ولكن لن تُطبّق على الباريسيين المتمتعين بتصاريح وقف سيارات في المناطق المتاخمة لهم مباشرة. لكن ملّاك السيارات التي تزن أكثر من 1.6 طن، سيتضررون بدرجات متفاوتة، إذا ما غادروا أحياءهم.
قد ينتهي الحال بأن يكون إقبال الناخبين ضئيلاً، بيد أن استطلاعات الرأي أظهرت تأييد نحو 60 % من الباريسيين لفرض رسوم أعلى. وكان الترويج لمركبات الدفع الرباعي، عاملاً من العوامل التي زادت من عدد مناهضي مثل هذه المركبات.
أوضح بييار: «لقد قدموها لنا في الإعلانات داخل دور عرض السينما، وفي المجلات، وبهذه الفكرة التي تنطلق من أنها تَعِد بالحرية». ومع ذلك، لفت بييار إلى أن المستهلكين صاروا أكثر دراية بالفجوة بين الصورة والواقع، منوّهاً بأن «صورتها آخذة في التدهور»، وأضاف: «آمل في أن ينعكس ذلك في صناديق الاقتراع».
وأعلنت هيئة معايير الإعلام في المملكة المتحدة، أواخر العام الماضي، حظر إعلان «تويوتا»، الذي يُظهر شاحنات من طراز «هايلكس»، وهي تسير عبر مجرى نهري، وقالت إنه «ليس ثمة اعتبار للتأثير البيئي لمثل هذه القيادة».
يرى نشطاء أن المستهلكين تعرضوا للخداع، باستمالتهم نحو التفكير في حاجتهم لمركبة تزن طنين للذهاب إلى التسوق، أو توصيل أولادهم إلى المدرسة.
وهناك أيضاً مسألة متعلقة بالحجم، إذ يزداد حجم المركبات رباعية الدفع بمقدار سنتيمتر واحد في المتوسط كل عامين، بحسب ما أفادت بيه «ترانسبورت آند إنفيرومنت». وتسمح قواعد الاتحاد الأوروبي للمركبات رباعية الدفع، وسيارات أخرى بأن تكون بعرض حافلة.
ومع ذلك، يصر مصنعو السيارات على نهجهم. ففي الولايات المتحدة، كانت «كرايسلر» أولى الشركات التي توقفت عن صناعة علاماتها التجارية للسيارات، لتصنّع، حصراً، المركبات متعددة الاستخدامات، ومركبات الـ «كروس أوفر»، والشاحنات. وحذت كل من «فورد» و«جنرال موتورز» حذوها منذ ذلك الحين.
وفي أوروبا، تصنّع الشركات سيارات بغير الدفع الرباعي، لكنها تحاكي المركبات ذات وضعيات القيادة المرتفعة. وعززت «فولكس فاغن» ارتفاع آخر سيارات طراز «غولف»، فيما تخلصت «فورد» تدريجياً من نموذج «فييستا» الصغير، لكن واصلت بيع طراز «بوما»، وهي نسخة مماثلة، لكنها أكثر ارتفاعاً.
ويطرح المدافعون عن هذه السيارات حُجة أن مركبات الدفع الرباعي واحدة من أكبر القطاعات التي تشهد ابتكاراً كهربائياً. وحلّ نموذج «واي» الكهربائي الأصغر من المركبات رباعية الدفع الذي تصنعه «تسلا»، في المرتبة الأولى بقائمة أكثر السيارات مبيعاً في العالم بالعام الماضي، وحلت محل «راف 4» التي تصنعها «تويوتا»، وهي مركبة كدمجة رباعية الدفع.
وقال فيليبي مونوز، المحلل لدى «جاتو جايناميكس»: «في اعتقادي، هذه الزيادة المرتقبة للرسوم سياسية أكثر منها واقعية»، وأضاف: «حينما نتحدث عن الانبعاثات، فإن أكبر تقدم من حيث تقليصها كان من نصيب قطاع المركبات رباعية الدفع، لكونه الأكثر استقبالاً لمزيد من النماذج الكهربائية في الأعوام الماضية».
وبالنسبة للمسؤولين التنفيذيين في صناعة السيارات، لا تشكل نتائج استفتاء باريس مصدراً مباشراً للقلق، في ما يتعلق بفقدان زخم المبيعات، لكنه مع ذلك إشارة إضافية على التحركات السريعة التي تشهدها الاتجاهات السياسية بشأن السيارات، ما يلقي بقدر كبير من عدم اليقين على خططهم على المدى الطويل.

الاقتصاد العالمي

Global

باريس أولى معارك أوروبا ضد مركبات الدفع الرباعي

target2107564495560526959.jpg

ارتفع منسوب التصعيد بين إسرائيل وحزب الله على الحدود الجنوبية للبنان، وتبادل الطرفان مزيداً من عمليات القصف. وأعلن «حزب الله» عن قصف مستوطنة أفيفيم بالأسلحة الصاروخية، رداً على استهداف الجيش الإسرائيلي مدنيين بغارة على بلدة كفر كلا في الجنوب اللبناني.
وأفاد بيان صادر عن الحزب أمس، بأن مقاتليه «قصفوا منزلاً سكنياً في مستوطنة أفيفيم (في الجليل الأعلى) رداً على استهداف الجيش الإسرائيلي للمدنيين، وآخرها مقتل مواطنة لبنانية في غارة على بلدة كفر كلا»، في غارة نفذتها طائرة مسيرة إسرائيلية. وأكد كذلك استهدافه موقع «رويسة القرن» في مزارع شبعا المحتلة، وموقع حدب البستان، وثكنة برانيت بالأسلحة الصاروخية.
وكانت الوكالة الوطنية للإعلام في لبنان قالت إن الغارة الإسرائيلية، التي استهدفت سيارة في بلدة كفرا أدت إلى سقوط قتيل، وعدد من الجرحى، مشيرة إلى أن إصاباتهم متوسطة وطفيفة.
قرب الجيش
وأضافت أن المسيرة الإسرائيلية استهدفت سيارة رباعية الدفع، بالقرب من حاجز الجيش، وأطلقت باتجاهها صاروخاً موجهاً، ما أدى إلى تدميرها واحتراقها واحتراق سيارة كانت قربها.
وأكد مصدر أمني لبناني لوكالة «فرانس برس» أنه لم يصب أو يقتل أي جندي لبناني في هذه الغارة.
ونقلت وكالة «رويترز» عن مصادر أمنية أن اثنين من مقاتلي الحزب قُتلا في هجوم بطائرة مسيرة إسرائيلية على سيارة كانت تقلهما في جنوب لبنان، مضيفة إنه لم يُكشف بعد عن تسلسلهما القيادي، لكنها نقلت عن مصدر مقرب من الحزب قوله إنهما لم يكونا من القيادات البارزة.
وقال سكان ومسؤولون أمنيون في وقت سابق، إن طائرة مسيرة قتلت شخصين، وأصابت ما لا يقل عن أربعة آخرين قرب بلدة كفرا على بعد ثمانية كيلو مترات من الحدود.

ارتفاع منسوب النار في الجبهة الشمالية

target2863949932198831261.jpg

ارتفع منسوب التصعيد بين إسرائيل وحزب الله على الحدود الجنوبية للبنان، وتبادل الطرفان مزيداً من عمليات القصف.

لقي خمسة أشخاص حتفهم مساء السبت عندما اصطدم قطار شحن بسيارة رباعية الدفع عند معبر في فلوريدا في جنوب شرق الولايات المتحدة، حسبما أعلنت الشرطة.
وقال قائد الشرطة تشاد كرونيستر في مؤتمر صحافي، نقلاً عن لقطات فيديو وشهادات، إنّ سائق السيارة رباعية الدفع متعدّدة الاستخدامات اقترب من معبر بلانت سيتي الذي تسبقه إشارات مرورية، واستمرّ من دون النظر في الاتجاهين.
وأضاف أنّ "سائق القطار بذل كلّ ما في وسعه لمحاولة إبطاء سرعة هذا القطار"، وأطلق الأبواق وأضواء الإشارة لتحذير سائق السيارة.
وأشار كرونيستر إلى أنّ السيارة قفزت من مكانها قبل أن تهبط على مسافة معيّنة من المعبر.
واندفع خمسة من أصل سبعة ركاب بينهم أطفال، من السيارة وماتوا.

خمسة قتلى في فلوريدا بعد اصطدام قطار شحن بسيارة دفع رباعي

غع

تجمع حوالي 30 ألفاً من أنصار الانقلاب في نيامي عاصمة النيجر الأحد في عرض للقوة قبل ساعات من انتهاء المهلة التي منحتها المجموعة الاقتصادية لدول غرب إفريقيا (إكواس) لإعادة الرئيس المخلوع محمد بازوم تحت طائلة استخدام "القوة". 
وسط حرارة مرتفعة، توافد المتظاهرون في فترة ما بعد الظهر وملأوا ملعب سيني كونتشي، أكبر ملعب في البلد بسعة 30 ألف شخص، ملوحين بأعلام النيجر وروسيا وبوركينا فاسو، بحسب مراسلي وكالة فرانس برس.
وردد شاب "اليوم هو يوم استقلالنا الحقيقي"، فيما هتف الحشد "تسقط فرنسا، تسقط إكواس" التي هددت الانقلابيين بالتدخل عسكريا.
ووصل أعضاء من "المجلس الوطني لحماية الوطن" الحاكم إلى الملعب في قافلة سيارات رباعية الدفع واستقبلهم الحشد بحفاوة.
وتحدث الجنرال محمد تومبا، الرجل الثالث في المجلس العسكري، أمام الحشد للتنديد "بمن يتربصون في الظل" والذين "يخططون لتخريب مسيرة النيجر إلى الأمام"، مضيفا "نحن على علم بخطتهم الميكيافيلية".
يأتي عرض القوة هذا في يوم انتهاء المهلة التي حددتها "إيكواس" في 30  يوليو للعسكريين لإعادة الرئيس المخلوع محمد بازوم إلى منصبه.
تنتهي المهلة مساء الأحد، ولم يبد حتى الآن الجنرالات الذين تولوا السلطة في 26 يوليو أي رغبة في التراجع.
ورسم قادة جيوش "إكواس" الجمعة الخطوط العريضة لخطة "تدخل عسكري محتمل" بعد اجتماع ليومين في العاصمة النيجيرية أبوجا، وقد أبدت بعض دول المجموعة مثل السنغال وساحل العاج استعدادها للمشاركة في التدخل.
دان جميع شركاء النيجر الغربيين والأفارقة الانقلاب، لكن العسكريين النيجريين تلقوا دعمًا من نظرائهم في مالي وبوركينا فاسو الذين وصلوا أيضًا إلى السلطة من خلال انقلابين في عامي 2020 و2022، وقد اعتبرت باماكو وواغادوغو أن أي تدخل في النيجر سيكون بمثابة "إعلان الحرب" عليهما.
مخاوف وانتقادات 
يثير احتمال التدخل عسكريا مخاوف وانتقادات إقليمية.
وبرزت انتقادات في نيجيريا التي تتولى حاليا رئاسة "إكواس" وتعد من أبرز أركانها. وتتشارك الدولة التي يبلغ تعدادها السكاني 215 مليون نسمة، حدودا بطول 1500 كلم مع النيجر.
وحضّ سياسيون كبار في نيجيريا الرئيس بولا تينوبو على إعادة النظر في التهديد بالتدخل عسكريا.
ودعا مجلس الشيوخ النيجيري "رئيس جمهورية نيجيريا الاتحادية بصفته رئيسا للجماعة الاقتصادية لدول غرب افريقيا (إكواس) إلى تشجيع القادة الآخرين في المجموعة على تعزيز الخيارات السياسية والدبلوماسية".
ونصح أعضاء في مجلس الشيوخ من ولايات في شمال نيجيريا التي تتشارك سبع منها حدودا مع النيجر، بعدم التدخل قبل استنفاد جميع الخيارات الأخرى.
ووفق دستور البلاد، لا يمكن للقوات النيجيرية المشاركة في عمليات خارج الحدود من دون مصادقة مجلس الشيوخ، باستثناء حالات "التهديد الداهم أو الخطر" على الأمن القومي.
وكان تينوبو حضّ هذا الأسبوع على ايجاد "حلّ شامل وودّي للوضع في النيجر".
كما حذّرت الجزائر من أي تدخل عسكري في جارتها الجنوبية الشرقية التي تتشارك معها حدودا بطول ألف كلم.
وقال الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون في مقابلة تلفزيونية مساء السبت "نرفض رفضا تاما وقطعيا التدخل العسكري في النيجر"، مضيفا "ما يحدث في النيجر تهديد مباشر للجزائر".
وشدد على أن "التدخل العسكري لا يحل أي مشكلة بل يؤزم الأمور. الجزائر لن تستعمل القوة مع جيرانها"، سائلا "ما هو الوضع اليوم في الدول التي شهدت تدخلا عسكريا؟".
وقد تعهد الانقلابيون في نيامي هذا الأسبوع "برد فوري" على "أي عدوان".

الآلاف يتظاهرون دعماً للانقلاب في النيجر

اندلع حريق في قبو مبنى مستشفى مكون من 10 طوابق في مدينة أحمد أباد بولاية جوجارات الهندية اليوم الأحد ما تسبب في تصاعد دخان كثيف في المبنى، مما أدى إلى إجلاء 106 مرضى كإجراء احترازي، حسبما قال مسؤولون.
ونقلت وكالة " برس تراست أوف إنديا " الهندية عن المسؤولين قولهم إنه لم ترد تقارير عن سقوط أي ضحايا في الحريق الذي اندلع في حوالي الساعة 04.30 صباحا في مستشفى راجستان الواقع في منطقة ساهيبوج بالمدينة.
وقال مسؤول إطفاء إن سيارة رباعية الدفع كانت متوقفة في قبو المنشأة لحقت بها بعض الأضرار.

إجلاء عشرات المرضى جراء حريق بمستشفى في الهند

اعتبر مدير الوكالة الدولية للطاقة الذرية رافايل غروسي أمس الخميس بعد زيارة محطة زابوريجيا النووية في أوكرانيا أن الوضع فيها "خطير" لكنه في طور الاستقرار، وذلك بعد تدمير سد كاخوفكا مصدر مياه التبريد لمفاعلاتها.
وقال غروسي للصحافيين "من جهة، يمكننا ملاحظة أن الوضع خطير والعواقب موجودة وحقيقية"، مضيفًا "توازيًا، اتُخذت إجراءات من أجل ضمان استقرار الوضع" من دون ان يحدد ماهية هذه الاجراءات.
وتهدف زيارة غروسي للمحطة الاكبر في اوروبا الى تحديد ما إذا كانت قد تعرضت للخطر جراء تدمير سد كاخوفكا على نهر دنيبر، علما أن مياهه تستخدم لتبريد مفاعلاتها الستة.
وأكد غروسي أن لدى المحطة "ما يكفي من المياه". وكان أعلن الثلاثاء أن "لا خطر فوريا" يهدد المحطة التي تحتلها القوات الروسية منذ 2022.
وقال ايضا الخميس "تمكنت من رؤية حوض التبريد (...) وابواب الري والاقنية التي تشكل نظاما لا غنى عنه لتبريد" المحطة.
واضاف "كان من الاهمية بمكان أن أجري تقييمي الخاص للوضع مع خبرائي".
وهي الزيارة الثالثة التي يقوم بها غروسي للمحطة منذ بدء الحرب في اوكرانيا في فبراير 2022.
وأفاد مراسل وكالة فرانس برس بأن غروسي أمضى ثلاث ساعات في المكان. ووصل في سيارة رباعية الدفع ترافقها سيارات مصفحة.
واستُهدفت محطة زابوريجيا لتوليد الطاقة بقصف عدة مرات تتراشق موسكو وكييف التهم بشأنه، وانقطعت عن شبكة الكهرباء مرات عديدة ما أثار مخاوف بشأن سلامتها.
ويتواجد فريق من الخبراء تابع للوكالة الدولية للطاقة الذرية بشكل دائم في الموقع.
وما زال الوضع الأمني صعبًا، ما دفع غروسي إلى تأجيل زيارته لمدة يوم بعدما كانت مقررة الأربعاء.
واضطر مدير الوكالة الدولية للطاقة الذرية إلى عبور خط المواجهة بين القوات الأوكرانية والروسية للوصول إلى المحطة.
وقال غروسي لصحافيين "التخطيط للمهمة، وتأمين إبرام الاتفاقات اللازمة للمجيء إلى هنا كان صعباً جداً. لم أكن متأكدا من أنني سأتمكن من المجيء لتفقد المحطة إلا منذ ساعات قليلة".
وأضاف "بالطبع هذه نتيجة التوترات المتزايدة على الأرض. لكن كما قلت دائمًا، الوكالة الدولية للطاقة الذرية لن ترحل، الوكالة الدولية للطاقة الذرية ستبقى هنا".

غروسي: الوضع في محطة زابوريجيا خطير

تعزيزاً لجهود حكومة دبي في تعزيز الاستدامة البيئية، وعملاً بتوجيهات القيادة الرشيدة بتوفير منظومة متكاملة من وسائل النقل الجماعي المستدامة، وتحقيق استراتيجية مواصلات عامة عديمة الانبعاثات في إمارة دبي بحلول عام 2050، وقعت هيئة الطرق والمواصلات اتفاقيه شراكة استراتيجية مع مجموعة الفطيم للسيارات، لدعم منظومة النقل المستدام في الهيئة. وبمقتضى الاتفاقية، ستوفر الفطيم للسيارات باعتبارها شريك التنقل الاستراتيجي للهيئة، لمدة ثلاثة أعوام، 360 حافلة ومركبة كهربائية وهجينة، لاستخدامها في المؤتمرات والفعاليات الكبرى، التي تستضيفها مدينة دبي، مع توفير التكنولوجيا والتقنيات المتعلقة بالشحن الكهربائي.
وقع الاتفاقية عن هيئة الطرق والمواصلات، معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، وعن مجموعة الفطيم للسيارات، بول ويليس، رئيس مجموعة الفطيم للسيارات، بحضور عدد من المسؤولين من الجانبين، وذلك على هامش مشاركة الهيئة في القمة العالمية للاتحاد العالمي للمواصلات العامة التي عقدت في برشلونة
الشراكة مع القطاع الخاص
بهذه المناسبة، أعرب معالي مطر الطاير عن سعادته بتوقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية مع مجموعة الفطيم للسيارات، وقال: "تسهم هذه الشراكة في دعم مساعي دولة الإمارات في تحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050، وتتماشى مع أهداف أجندة دبي الاقتصادية D33، في تعزيز مكانة دبي واحدةً من أكبر الاقتصادات الحضرية في العالم، وتدعم جهود حكومة دبي في تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص".
وأضاف: "تعد اتفاقية الشراكة ترجمة عملية لاستراتيجية (مواصلات عامة عديمة الانبعاثات في دبي 2050)، لتحويل جميع الحافلات ومركبات الأجرة والليموزين إلى عديمة الانبعاثات، وتسعى من خلالها الهيئة إلى تحويل 100% من حافلات المواصلات العامة إلى حافلات كهربائية وهيدروجينية بحلول عام 2050، وتحويل 100% من مركبات الأجرة إلى مركبات كهربائية وهيدروجينية عام 2040." وأكد الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات أول هيئة على مستوى المنطقة، تشغل المركبات الهجينة (الهايبرد) ضمن أسطول مركبات الأجرة، وكان ذلك عام 2008، كما تشغل المركبات الكهربائية في قطاع الأجرة منذ عام 2017.
وأضاف: بدعم ومتابعة القيادة الرشيدة (حفظها الله)، طورت الهيئة خلال السنوات الثماني عشرة الماضية، منظومة النقل الجماعي في دبي، وتوفر الهيئة منظومة متكاملة من وسائل النقل الجماعي المستدامة، وساهمت هذه المنظومة في زيادة نسبة الرحلات عبر وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك من 6% عام 2006 إلى 19.4% عام 2022.
شريك التنقل الاستراتيجي 
من جانبه، قال بول ويليس، رئيس مجموعة الفطيم للسيارات: بصفتنا مجموعة رائدة في مجال التنقل في دولة الإمارات، لدينا قناعة راسخة بأهمية التعاون للدفع بحركة الصناعة والمجتمع إلى الأمام في هذا الصدد، وتسهم شراكتنا مع هيئة الطرق والمواصلات في تعزيز هذه القناعة، ونفخر بكوننا شريك التنقل الاستراتيجي لهيئة الطرق والمواصلات في المؤتمرات والفعاليات الكبرى، ما يسهم في تسريع تنفيذ استراتيجية مواصلات عامة عديمة الانبعاثات في دبي 2050.
وأضاف: باعتبارنا أكبر موزع للسيارات في الدولة، كانت لنا الريادة في توفير أنظمة الدفع البديل منذ عام 2008، حيث طرحنا المركبات الهجينة (الهايبرد) في قطاع النقل العام، وحققنا حصة سوقية مهمة في النقل العام الهجين قدرها 46%، وتماشياً مع التحول الأخضر لدولة الإمارات العربية المتحدة، وسعنا عروضنا في كل من قطاعي التجزئة والتجارة، لدعم توجه الدولة نحو تحقيق انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، وأنشأنا شركة الفطيم للتنقل الكهربائي، لتوفير نظام بيئي كامل للسيارات الكهربائية، نسعى من خلاله إلى زيادة مبيعات المركبات الموفرة للطاقة إلى 50%، من إجمالي مبيعات السيارات، بحلول عام 2030، مقارنة بنحو 10% حالياً.
اتفاقية الشراكة
وتمتد اتفاقية الشراكة الاستراتيجية لثلاثة أعوام، وستوفر مجموعة الفطيم للسيارات، 360 حافلة ومركبة كهربائية وهجينة، تشمل 10 حافلات كهربائية، و250 مركبة كهربائية، و100 مركبة هجينة، وتوفير البنية التحتية اللازمة للشحن الكهربائي، والتي تشمل (10) وحدات شحن كهربائي بالتيار المستمر والمتردد، وتقديم الدعم الفني لأنشطة التشغيل والتنقل الكهربائي واستخدام التقنيات المتقدمة للأسطول الكهربائي.
الحافلات الكهربائية
ستوفر مجموعة الفطيم للسيارات، 10 حافلات كهربائية، منها حافلات من نوع فولفو مدعومة بأحدث التقنيات الذكية، وواجهة سهلة الاستخدام تسهل على السائقين إدارة مساراتهم من خلال الدمج السلس مع أنظمة المركبات بما يضمن للحافلة الذكية الاتصال السهل وتبادل البيانات، وتمتاز بنظام دقيق لتعداد الركاب مزود بمستشعرات متطورة لمعرفة عدد الركاب الصاعدين والنازلين من الحافلة، وتتسع الحافلة لعدد كبير من الركاب مع وجود مساحة خاصة للكراسي المتحركة لأصحاب الهمم.
والحافلات مزودة بشاشات تعمل باللمس، توفر للسائق معلومات فورية، عن معدل استهلاك البطارية، وحالة الباب، ودرجة الحرارة، وعرض التنبيهات والرسائل على شاشة العرض العلوية، وزودت كذلك بنظام خاص للملاحة الجغرافي، يظهر للسائق معلومات عن البيئة والشوارع، ومدى ملاءمتها للحافلة، كما زودت بنظام مراقبة لحالة السائق باستمرار للكشف عن حالة إجهاد السائق، حيث تُرسل تنبيهات إلى السائق مع توثيقها لمزيد من التحليل، ويساعد هذا النهج الاستباقي على تعزيز سلامة السائق وتقليل الحوادث الناجمة عن التعب.
بولستار 2 
وتصدر مركبة بولستار 2 الكهربائية، بثلاث نسخ مختلفة، الأولى مجهّزة بمولّد كهربائي ينتج 231 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 330 نيوتن متر وبطارية بسعة 69 كيلوواط في الساعة ونطاق قيادة يصل إلى 444 كيلومترا ،  والثانية مزودة بمولد فردي بعيد المدى، ويأتي بحجم أكبر مع بطارية بسعة 78 كيلوواط في الساعة مع نطاق قيادة بالنمط الكهربائي يصل إلى 542 كيلومترا، والنسخة الثالثة مجهّزة بمولّدين كهربائيين مع مزايا القيادة رباعية الدفع مع قوّة إجمالية 408 أحصنة بعزم دوران يبلغ 660 نيوتن متر ونطاق قيادة كهربائي يصل إلى 482 كيلومترا.
بي واي دي أتو 3 
وتمتاز سيارة بي واي دي أتو 3، بمساحة داخلية واسعة ومريحة ومساحة تخزين كبيرة للركاب والأمتعة، ويصل مداها إلى 420 كيلومترا في كل عملية شحن، وتعد الخيار الأمثل للاستخدام اليومي والقيادة ضمن المدن، وتوفر العديد من مزايا الأمان المتطورة، بما فيها نظام المساعدة للالتزام بالمسار ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي والخلفي والوسائد الهوائية الجانبية والعلوية الأمامية، مما يمنح شعوراً بالاطمئنان للسائقين بمختلف مهاراتهم، بما يشمل السائقين المبتدئين والعائلات الشابة.
بي واي دي هان
مركبة بي واي دي هان، النسخة الكهربائية بعيدة المدى، تصل إلى 521 كيلومترا في كل عملية شحن، وتمتاز بقوة تصل إلى 100 كيلومتر في 3.9 ثانية، وبطارية فائقة السلامة، وأنظمة أمان متقدمة مثل مصفوفة الأمان (رباعية الطبقات ورباعية الأبعاد)، ووسائد هوائية متعددة، ومواد عالية الجودة تساهم في متانتها وحمايتها.
الفطيم للنقل الكهربائي
تختص شركة الفطيم للنقل الكهربائي، التابعة لمجموعة الفطيم، بتوفير حلول النقل المستدامة، والترويج لها في دولة الإمارات ومنطقة الشرق الأوسط، وتركز الشركة على توزيع وبيع السيارات الكهربائية والهجينة (الهايبرد)، وتوفير البنية التحتية للشحن الكهربائي والخدمات المرتبطة بها.
وتلتزم الشركة، بتحقيق الاستدامة البيئية، وتهدف إلى تسريع الاعتماد على السيارات الكهربائية والهجينة (الهايبرد) في المنطقة، مما يساهم في الحد من البصمة الكربونية وبناء مستقبل أكثر استدامة، وهي الموزع الحصري للسيارات الكهربائية من علامتيّ بولستار، وبي واي دي في دولة الإمارات، حيث توفر مجموعة من الطرازات المناسبة لحاجات وميزانيات جميع العملاء.

تعزيزاً لجهود دبي في تحقيق الاستدامة البيئية

اتفاقية شراكة بين "طرق دبي" و"الفطيم للسيارات" لتوفير 360 حافلة ومركبة كهربائية وهجينة

ضبطت قوة من الجيش اللبناني أسلحة حربية في بعلبك شرقي البلاد، بعد وقوع تبادل لإطلاق النار أسفر عن جرح أحد المواطنين وعسكريين اثنين.
وأوضح بيان صادر عن قيادة الجيش اللبناني، اليوم، أنه «بتاريخ السابع من شهر مايو الجاري، ولدى توافر معلومات عن وجود سيارات تقوم بأعمال مشبوهة في منطقة تل الأبيض - بعلبك، نفذت قوة من الجيش تدابير أمنية في المنطقة، حيث تعرضت لإطلاق نار من مسلحين، فردَّ العسكريون على مصادر النيران بالمثل، ما أدى إلى إصابة أحد المواطنين وعسكريَّين اثنين بجروح طفيفة، نُقلوا على أثرها إلى أحد المستشفيات للمعالجة».
وأضاف البيان: «أوقفت القوة المطلوب (ع.إ) للاشتباه بمشاركته في إطلاق النار على الدورية، وضُبط بحوزته سلاح حربي نوع (كلاشينكوف) وكمية من المخدرات والذخائر الحربية، كما ضبطت سيارة رباعية الدفع وعثرت داخلها على: سلاح حربي نوع (ب.ك.س)، وسلاحين حربيين نوع (كلاشينكوف)، و3 قذائف (آر بي جي)».
وتم التحفظ على المضبوطات، وبدء التحقيق مع الموقوف بإشراف القضاء المختص، بحسب البيان.

الجيش اللبناني يضبط أسلحة حربية في بعلبك

ضبطت قوة من الجيش اللبناني أسلحة حربية في بعلبك شرقي البلاد.

وصل عشرات من السعوديين ورعايا دول أخرى بحراً إلى مدينة جدة، في أول عملية إجلاء معلنة لمدنيين من السودان منذ اندلاع المعارك قبل أسبوع. وأوردت قناة «الإخبارية» عن «وصول أول سفينة إجلاء من السودان تضم 50 مواطناً وعدداً من رعايا الدول الشقيقة».
وأوضحت أنّ أربع سفن أخرى «قادمة من السودان إلى جدة على متنها 108 أشخاص من 11 دولة»، من دون تفاصيل إضافية.
وعرضت القناة لقطات تظهر فيها سفن حربية لدى وصولها إلى ميناء قاعدة الملك فيصل البحرية في المدينة الواقعة بغرب المملكة. كما أظهرت اللقطات نساء وأطفالاً يحملون أعلاماً سعودية صغيرة على متن إحدى السفن، بينما قام عناصر من القوات السعودية بالترحيب بآخرين وهم ينزلون من على متن سفينة، ويقدّمون لهم الورود وقطعاً من الحلوى.
وأشارت القناة إلى أن من بين الذين وصلوا إلى جدة، طاقم طائرة تابعة للخطوط الجوية السعودية أصيبت جراء المعارك وهي تستعد للإقلاع من مطار الخرطوم يوم بدء الاشتباكات في 15 أبريل.
كما بثت القناة «مشاهد خاصة» لعملية الإجلاء في مدينة بورتسودان، ظهرت فيها قافلة من السيارات غالبيتها رباعية الدفع، وهي تتقدم في طريق شبه صحراوي، ترافقها عجلات مزوّدة برشاشات ثقيلة.
بدء الترتيب
وكانت وزارة الخارجية السعودية أعلنت في وقت سابق، أمس، «بدء ترتيب إجلاء المواطنين السعوديين وعدد من رعايا الدول الشقيقة والصديقة من جمهورية السودان إلى المملكة». والعملية التي نفذتها المملكة هي أول عملية إجلاء معلنة لمدنيين من السودان منذ اندلاع الاشتباكات، علماً بأن الجيش السوداني أعلن في 20 الجاري، إجلاء 177 عسكرياً مصرياً كانوا يتواجدون في مدينة مروي بشمال البلاد.
وكان الجيش وقوات الدعم السريع وافقت على إجلاء مواطني الدول الأخرى والممثلين الدبلوماسيين من السودان.

وصول أول سفينة إجلاء من السودان إلى جدة

target7565703205790663132.jpg

تعد مدينة حتا اليوم واحدة من أهم الأماكن السياحية في إمارة دبي التي تجذب السياح إليها من مختلف أنحاء العالم؛ بفضل مواقعها الطبيعية الخلابة ومن أبرزها سد حتا وبحيرته المائية التي تحولت إلى قبلة سياحية يقصدها الزوار للاستمتاع بالطبيعة الفريدة وممارسة هواية التخييم ورياضة التجديف، حيث تعد البحيرة من أكبر المسطحات المائية في المنطقة.
ويقع سد حتا على بعد 90 دقيقة من مدينة دبي النابضة بالحياة وعلى بعد حوالي 140 كلم، بالقرب من فندق حصن حتا و"حتا وادي هب" .. ويتميّز بأجوائه الهادئة ومياهه الزرقاء المتلألئة فيما تُحيط به جبال الحجر الشامخة، وأشهرها جبل أم النسور.
وتتسم هذه المنطقة بالهدوء والطبيعة الجبلية تزينها النخيل والأزهار البرية، ويمكن رؤية اللوحة الجدارية الضخمة التي يبلغ طولها 80 متراً وعرضها 30 متراً، والتي تُكرّم المؤسّسين المغفور لهما، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيّب الله ثراهما، حيث سجلت اللوحة الجدارية كأكبر لوحة جدارية مرسومة دخلت موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
ويقصد الزوار "حتا كاياك" من أجل تجربة قوارب التجديف في بحيرة حتا المليئة بأنواع الأسماك الملونة التي ترحب بالزوار يوميا، حيث تتوافر مجموعة واسعة من قوارب التجديف "الكاياك" بما فيها القوارب المجهزة ببدالات والدراجات المائية وقوارب كهربائية على شكل أقراص "الدونات" ما يقدم تجربة غامرة لكل من ينشد قضاء أوقات ممتعة بين أحضان الطبيعة بعيداً عن صخب المدينة.
وبدأ مشروع "الكاياك" بفكرة مبتكرة لمواطنين اثنين دعمتها مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة، إحدى مؤسسات دائرة التنمية الاقتصادية بدبي، بهدف تحويل منطقة "سد حتا" إلى وجهة لرياضة قوارب التجديف (الكاياك)، وتحويلها إلى واحدة من الوجهات الرياضية والسياحية ليس على مستوى الدولة فقط، وإنما على مستوى المنطقة ككل.
وأشار محمد عصام المسؤول في "كاياك حتا"، إلى اهتمام حكومة الإمارات بمنطقة سد حتا من أجل تنشيط السياحة البيئية والترفيهية والتوظيف الأمثل لمقوماتها الطبيعية والسياحية ضمن "وجهات دبي"، لافتاً إلى الدعم والرعاية الكريمة التي تلقاها المنطقة من حكومة دبي باعتبارها أحد أهم مناطق الجذب السياحية في الإمارة.
وكشف مسؤول "كاياك حتا" لوكالة أنباء الإمارات "وام"، عن زيادة أعداد الزائرين من المواطنين والمقيمين والسياح في كل موسم، ففي الأعياد والمناسبات الوطنية قد يفوق عددهم الـ 10 آلاف زائر في اليوم الواحد، وقال إن موسم الشتاء هو ما يميز دبي ومنطقة حتا تحديداً .
وتتنوع القوارب في "كاياك حتا" بين القوارب لشخص أو أكثر بالإضافة إلى "البدل بوت" و "الدونات بوت إلكتريك"، والقوارب العائلية للمجموعات، فيما تتفاوت أسعار التذاكر حسب الفئات العمرية ابتداءً من 60 درهماً لاكتشاف المنطقة بطريقةٍ استثنائية، كما تستطيع العائلات حجز تلك القوارب والاستمتاع بها في منطقة سد حتا طوال اليوم، لما تتمتع به المنطقة من أمن وأمان وضمان سلامة الزوار.
وتبعد مدينة حتا حوالي 115 كلم شرق مدينة دبي، وتشتهر بقرية حتا التراثية الشعبية والمنازل الجبلية التقليدية التي أعيد بناؤها وهي وجهة شعبية لقضاء عطلات نهاية الأسبوع والتخييم في فصل الشتاء أو الإقامة في فنادقها المطلة على جبال الحجر، فضلاً عن مغامرات القيادة بالسيارات رباعية الدفع في الصحراء.

نتائج البحث عن: رباعية الدفع في العالم